Hjelp til restaurering av 68 cab

[veddelopshest]

Jeg har støtt på noen problemer med frontfangeren min, da det er en lett blanding av 68 og 73-
Problemet ligger i at jeg får hverken 68 grill eller 73 grill til å passe slik det er nå pr dags dato.

Er det mulig å tilpasse frontfangeren fra en 73 modell utenpå det jeg har eller er det noen som har noen andre gode tips/råd?
Evt noen i Østfold området som kunne tenke seg å komme hjem en tur å bidra med litt problemløsing?
Det skal være mulig å se hvordan det ser ut på bildelinken under, skal legge ut fler bilder av fronten snart.

Legger ut noen bilder og etterhvert litt info om hvordan prosjektet utvikler seg.



Legger ut en link til bildene i mellomtiden

http://bildesiden.no/veddelopshest/album/707

Er veldig takknemlig for alle svar.

Mvh Ole Martin

[jonaz]

Flott. Ikke spar på bildene. Perfekt lesing nå i vintermånedene. Venter i spenning.

[corvettelars]

hei, jeg ser fronten din er bygget om en gang i tiden.
Etter min mening ,. er krom fanger, absolutt det fineste, og en ombygging, tilbake til original utseende, ville jeg valgt.
Du kan jo forsøke å slipe, ned i front, for å se om de har bygget opp på original fronten, da de bygget om bilen.
Hvis ikke , bør du kjøpe en ny del til fronten
Den kan du få tak i hos Ecklers feks.
du kan velge mellom hel front, dør til dør, eller bare nytt "nebb"
Lykke til, hold oss oppdatert
Lars

[ESS009]

Heisann, hvor holder du til i Østfold da?

[veddelopshest]

Jeg har prøvd å sett etter bare den fremre delen på fronten ( nebbet ) men har ikke funnet det, kanskje du vet hva det heter?

Jeg holder til i Sarpsborg..

Er ikke noe must å få det originalt, selv om jeg synes det er finest, men liker ombygde fronter også..

[ESS009]

Ser jo ikke så forskjellig ut i forhold til orginal. Bor i Råde så jeg kan godt stikke en tur innom en dag Du kan jo ringe meg på 97679919 så kan jeg få adresse og ta en tur, mulig jeg kan ha noen ideer. Mulig grillene fra 70 og nyere passer, har noen liggende som jeg eventuelt kan ta med.

[4Takt]

Min 68 som i grunnen er orginal, er for tiden helt nedplukket og kan beskues på Ski Motorverksted. Nesten alt på en 68 er forskjellig fra de nyere modellene. Du kan kalle det en 67 med 69 utseende. NCRS judging manual er et godt utgangspunkt for en orginal restaurering.