Går ikke på alle sylindre?

[CorvetteFeber]

Motoren er ikke helt med i år, så jeg søker litt råd om hvor jeg kan begynne feilsøking.

Motor starter lett, men går litt hardt og ujevnt. Den stopper nå lett på tomgang, spesielt når den settes i Drive. Ganske håpløst
når motoren slokner inn mot rundkjøringer og kryss.
Under "landeveiskjøring" og gass-pådrag er den tilsynelatende kvikk og normal.

Har sjekket pluggledninger og plugger som ser bra ut.

Utgangstemperatur (eksos) på sylindrene varierer veldig. Et par sylindre ligger på 235 grader, 1 sylinder er helt nede i 90 grader
mens resten ligger på rundt 190 grader etter å ha gått noen minutter på tomgang.

Motoren har egentlig alltid gått godt, selv om den har sendt ut en liten røyksky ved oppstart. Så ventilforingene er nok ikke 100% lenger.

Tips?

//Geir

[norwmustang]

Tydelig at sylinderen som er på 90 grader ikke tenner. Bytt pluggen med en annen for å se om temperaturen stiger da.

[jesper89]

sjekket at det er riktig tenningsrekkefølge? jeg hadde samme problemet på dodgen! pluggledning på sylinder 2 og 5 var motsatt =)

[CorvetteFeber]

Jeg skal teste å bytte om på pluggene, en rask og effektiv måte og
eliminere eventuelle feilkilder.

Tenningsrekkefølgen har jeg dobbeltsjekket, så den skal være riktig. Det problemet hadde jeg i fjor

//Geir

[Runex]

Løs vacuumslange ?

[CorvetteFeber]

Hadde nye plugger liggende og byttet idag, men til tross for nye plugger gikk motoren fortsatt som en gammel snekkemotor.

Derimot fant jeg feilen - vakum lekkasje. Nå går motoren veldig pent

Det jeg likevel undres over er at det fortsatt er stor temperaturforskjell på eksos fra de forskjellig sylindrene .

//Geir