Testing og Tuning

[klokka]

Legger ut et par linker om test og tuning. Ikke alltid mye å hente på gasser bytte Legg også merke til at 350 med originale topper med dårlig forbrenningskammer liker mye total tenning (39 grader på 63 Wagon motoren).
http://www.carcraft.com/techarticles/cc ... ewall.html
http://www.chevyhiperformance.com/tech/ ... n_tune_up/

[Runex]

Har du noen anbefalinger når det gjelder timing lamper ?
Har bestillit en Equus "pro" versjon med digitalt display.
http://www.summitracing.com/parts/EQU-5568/
Synes det er blitt mange "Kina produkter" av tenningslamper, men tvilsom kvalitet.

[klokka]

Har sett en test for mange år siden, og konklusjonen på den var at noen av de dyreste var mest unøyaktige (varierte vel 3-4 grader i den testen) Jeg hadde på den tiden en Flaming River #FR1001, og den kom ganske bra ut. Det viktigste er vel at du bruker den samme lampen hele tiden. Tenning er jo egentlig bare et tall , som regel mellom 30 og 40 grader totalt For optimal justering til den enkelte motor kreves bremsebenk/rulle/dyno pack eller testing på stripa.